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(樓主)求學(xué)指南
2023-07-30 09:47:49 |
西安建筑科技大學(xué)航空項(xiàng)目專業(yè)怎么樣？
| 飛機(jī)設(shè)備維修 |
| 發(fā)展前景 |
| 我國正處于從"民航大國"向民航強(qiáng)國的偉大轉(zhuǎn)變過程中，2019年，全國千萬級機(jī)場達(dá)39個，機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)3818 架，未來20年，中國將需要約6000架新客機(jī)與貨機(jī)，截至2020年6月底，全國在冊通用機(jī)場數(shù)量達(dá)290個，中國民航得到了飛速的發(fā)展，相應(yīng)的飛機(jī)維修產(chǎn)業(yè)也得到了飛速發(fā)展，在民航產(chǎn)業(yè)鏈上，飛機(jī)維修產(chǎn)業(yè)是民航發(fā)展過程中的重要產(chǎn)業(yè)之一，是保障飛行安全的基石，是航空保障服務(wù)能力體系的重要組成部分，發(fā)揮著基礎(chǔ)性作用。 |
| 中國航空維修產(chǎn)業(yè)的未來將主要表現(xiàn)智能化、互聯(lián)網(wǎng)、國產(chǎn)化、資本化、國際化等方面，國內(nèi)機(jī)務(wù)維修系統(tǒng)人員從業(yè)人數(shù)約7.5萬，隨著民航快速發(fā)展，機(jī)隊(duì)規(guī)模迅速擴(kuò)張，導(dǎo)致飛機(jī)、機(jī)務(wù)、空管、運(yùn)營管理等專業(yè)人才十分缺乏，飛機(jī)維修是一項(xiàng)極其重要的工作，是保證飛行安全的基礎(chǔ)，專業(yè)面廣，工種復(fù)雜，技術(shù)難度大，質(zhì)量要求高， 一個合格的飛機(jī)維修人員需要系統(tǒng)學(xué)習(xí)訓(xùn)練，目前，中國飛機(jī)維修人員整體素質(zhì)還不高，尤其是高層次技術(shù)人才十分缺乏，所以市場需求量很大， 一般飛機(jī)維修人員都有較高的薪資待遇，發(fā)展前景很好，工作穩(wěn)定，發(fā)展空間大。 |
| 培養(yǎng)目標(biāo) |
| 為了適應(yīng)二十一世紀(jì)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)和民航飛速發(fā)展需要而設(shè)定的，主要培養(yǎng)具備基礎(chǔ)英語、ABM 飛機(jī) 維修基礎(chǔ)理論、維護(hù)與維修理論和工程管理的創(chuàng)新型、應(yīng)用型高端技能型專門人才。具備較強(qiáng)的實(shí)踐動手能力、飛 機(jī)電子系統(tǒng)故障診斷、維修技術(shù)與設(shè)備的研究和開發(fā)能力、生產(chǎn)組織管理能力，具有較強(qiáng)自我更新、自我提高和自我發(fā)展的創(chuàng)新精神。 |
| 特色優(yōu)勢 |
| 飛機(jī)維修工程師是飛機(jī)的保養(yǎng)師、維護(hù)師，是遠(yuǎn)航的使者、希望的守護(hù)神，他如同醫(yī)生一樣，運(yùn)用自己嫻熟的技藝為飛機(jī)診治一個又一個疑難雜癥，為飛機(jī)的安全飛行提供了堅(jiān)實(shí)的后盾保障，是安全的捍衛(wèi)者。培養(yǎng)具有飛機(jī)維修必備的基礎(chǔ)理論知識，掌握飛機(jī)及其系統(tǒng)構(gòu)造和工作原理，具有飛機(jī)修理基本技能的高等技術(shù)應(yīng)用型人才。 |
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