航空專業(yè)就業(yè)市場大規(guī)模需求和家長對升學(xué)后孩子能否體面就業(yè)的關(guān)注。未來5年，中國將成為世界上最大的航空行業(yè)增長國，或?qū)⑿陆ɑ蚋慕C場140座，其中新建機場50座，按照國際經(jīng)濟組織測算，每年將增加就業(yè)崗位200萬個。由于專業(yè)培養(yǎng)航空服務(wù)人才的院校不多，航空服務(wù)專業(yè)的畢業(yè)學(xué)生遠遠不能滿足航空市場所需，民航就業(yè)前景廣闊。
隨著航空事業(yè)的迅猛發(fā)展，航空專業(yè)的就業(yè)優(yōu)勢是毋庸置疑的，青島航空技術(shù)專修學(xué)院為您分析其原因：
一、航空人才的巨大缺口
作為人口大國，中國將成為全球飛機需求量最大的航空市場，2010年民航運輸飛機將達到1550架，“十一.五”期間我國每年將引進100多架飛機，新建和改造機場將達到190個。2010年中國至少需要新增加40000多名空乘服務(wù)人員崗位，民航空乘服務(wù)人員隊伍將超過25萬。全國其他機場也在開展新項目建設(shè)，對人才存在著大量和持續(xù)的需求。
二、航空行業(yè)待遇好
從國際國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上，同時因其專業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。目前空中乘務(wù)人員月薪范圍約6000-20000元; 地勤工作人員月薪范圍約3000-8000元人民幣左右。
三、工作環(huán)境舒適
航空專業(yè)人才工作環(huán)境舒適，工作人員能快速的適應(yīng)其工作環(huán)境和工作節(jié)奏。
