我國船舶行業發展的好嗎？有沒有學校可以學？大家對于船舶行業或者船舶專業還比較陌生，其實我國是造船和航海的先驅，從春秋戰國時期我們就有了造船的工廠，中間雖然有過一段時間的發展遲緩過程，但是從新中國成立之后到現在，我們國家的船舶工業一直在持續不斷的發展著，目前我國的造船技術在世界來說都是名列前茅的。下面就讓秦皇島船舶學校為我們做一個詳細介紹。

秦皇島船舶學校解讀船舶行業現狀

2019年全年，全國造船完工量3458萬載重噸，同比下降14%，其中海船為1100萬修正總噸;新承接船舶訂單量3667萬載重噸，同比增長8.7%，其中海船為1077萬修正總噸。截至2018年12月底，手持船舶訂單量8931萬載重噸，比2017年底手持訂單量增長2.4%，其中海船為2862萬修正總噸，出口船舶占總量的89.1%。

全國完工出口船3164萬載重噸，同比下降13.6%;承接出口船訂單3205萬載重噸，同比增長13.9%;12月底，手持出口船訂單7957萬載重噸，同比增長1.1%。出口船舶分別占全國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量的91.5%、87.4%和89.1%。

秦皇島船舶學校分析船舶行業發展前景

據相關部門預測2020年，全球新造船市場面臨的環境依舊錯綜復雜，機遇與挑戰并存。近年來船隊增速持續低于海運貿易增速，全球航運市場進入緩慢復蘇狀態。這為新造船市場走出低谷創造了條件;疊加國際環保新規即將進入密集生效期，部分老舊船舶大概率因經濟性較差被迫提前拆解，有望給造船企業帶來訂單。初步預計，2020年我國造船完工量約3500萬載重噸，新接訂單量約3000萬載重噸，年底手持訂單約8500萬載重噸。

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秦皇島市渤海船舶技工學校

秦皇島市渤海船舶技工學校（核工業四0四工業學校），1965年建校，隸屬于中國核工業集團公司，屬普通中等專業學校。建校55年，曾為我國“兩彈一艇”（原子彈、氫彈、核潛艇）的研制和核電企業輸送了大批專業技術人才，是核工業系統影響較大的中等職業學校。2009年5月學校從甘肅嘉峪關遷至秦皇島山海關。秦皇島市渤海船舶技工學校是經河北省人力資源和社會保障廳批準成立的技工學校，開設船舶建造與修理專業。

不知道大家通過秦皇島船舶學校的講解有沒有對船舶行業或船舶專業有了一定的認知和了解，其實在重加工工業中，船舶行業是我國少有的能夠走在世界前列，與世界先進水平相較量的行業，未來發展不可限量。如果你開始對此感興趣了，不如來秦皇島市渤海船舶技工學校看看吧！