從事鐵路行業賺錢嗎？自從2003年，中國鐵道部提出“推動中國鐵路跨越式發展”的總戰略之后，我國的鐵路行業就進入了跨越式發展，發展至今，技術水平已達到了國際先進水平，未來也將持續發展，所以從事鐵路行業的是很有發展前景的。那么從事鐵路行業到底薪資待遇到底如何呢？今天，張家口鐵路學校就來為大家解答一下這個問題。

張家口鐵路學校分析鐵路行業薪資待遇

一般情況下，在一個鐵路局以內，各個單位的平均收入應該是這樣的順序：機務段，工程機械段，電務段，工務段，車輛段，客運段和車務段。

按照工種來排的話(各個地方偏差太大，以成都鐵路局寶成線成都-廣元段為例)：行車調度(10000左右)>機車調度(6000-8000)>工務.電務調度(5000-6000)=樞紐車站值班員(成都北站)(5000+)>樞紐車站助理值班員(成都北站)(5000)=機車乘務員 ，(正司機)(3800-4200)>機車乘務員(副司機)=調車司機=各單位軌道車司機(2800-3200)>工務巡道工=鐵通公司職工=直屬站調車員=直屬站值班員=機務檢修，地勤，內外勤值班員(2000-2300)>車務段值班員(小站)=供電段接觸網工=列檢員(2000)。

以上只是大概平均數，和每個人的工齡，技能等級有關，并且均以拿到手的工資計算，全勤，無病事假和有薪假。 但是普遍情況下，最高的是“領導”專業，最低的是“工人”專業。領導”專業的收入是“工人”專業數倍，數十倍，甚至數百倍。

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張家口市新世紀職業學校

簡介

張家口職業技術學院是經教育部批準以培養高端技能型專門人才為辦學目標的全日制普通高校，是全國首批啟動的高職院校，辦學多年來，學院為地方經濟發展培養了各類專業技術人才80000多人，已成為培養高端技能型專門人才的重要基地。2010年被河北省教育廳、河北省財政廳確定為省級重點建設的示范性高職院校。2018年，張家口職業技術學院與北京工業職業技術學院被國家教育部確定為“結對子”院校，兩校建立起戰略合作伙伴關系，學校優秀學生可到北京工業職業技術學院學習一年，享受國家級示范院校的優質教學資源。

高速鐵路客運乘務專業

主要從事乘務、乘服、安檢，票檢、客運值班員、客運員、城市軌道交通的站務員、值班站長等工作，也可在傳統鐵路或者其他旅客運輸企業從事相關領域工作。部分學生可選擇從事民航服務工作、高星級酒店服務管理工作以及旅游服務管理等相關服務管理類專業。

通過張家口鐵路學校的分析，可見鐵路行業的薪資待遇雖然有地域、層級等方面的差別，但總體來看還是非常可觀的，而且鐵路行業工作穩定比較穩定，不必太擔心隨時可能會失業的問題。如果你也想從事這一行業，那就快來聯系我們咨詢報名吧！