民航未來發展前景如何？據2016年波音公司發布的一份針對中國市場的展望報告稱：預計未來20年中國將需要6810架新飛機，總價值達1·025萬億美元，這使得中國會成為世界上首個總價值超萬億美元的航空市場。另據報道，未來，我國將著力構建非樞紐運輸機場、通用機場層次結構明晰的現代化機場體系。到2020年，完善華北、東北、華東、中南、西南、西北六大機場群。新增布局一批運輸機場，建成機場超過50個，運輸機場總數達260個，通用機場達到500個以上。
2017年11月，國家主席習近平與美國總體統朗普共同見證了中國購買美國波音公司300架飛機批量采購協議簽署儀式，協議總價超過370億美元。
青島膠東國際機場建設：運行等級為4F，主跑道長3600米，次跑道長3200米。將建設2條獨立運行的平行遠距跑道，跑道間距2200米，航站樓面積45萬平方米；遠期再建設2條近距跑道，航站樓面積60萬平方米。預計2025年年旅客吞吐量將達到3500萬人次，高峰小時航班起降104架次；遠期（2045年）將達到5500萬人次，高峰小時航班起降136架次。
北京第二國際機場建設，遠期（2040年）按照客流吞吐量1億人次，飛機起降量80萬架次的規模建設七條跑道和約140萬平方米的航站樓，機場預留控制用地按照終端（2050年）旅客吞吐量1.3億人次，飛機起降量103萬架次，九條跑道的規模預留。、
據民航資源網2016年11月1日消息：對未來二十年全球和中國的民用飛機市場做出分析預測。
年報預測，未來二十年，基于全球經濟保持約3%的增長速度，各座級噴氣客機的交付量將達到39,948架，價值約52,310億美元（以2015年目錄價格為基礎），用于替代退役客機和支線機隊的發展。
到2035年，預計全球客機機隊規模將達到44,324架，是現有機隊（20,721架）的2.1倍。預計到2035年中國機隊規模將達到8,139架，占全球客機機隊的比例將從現在的14%增長到18%。
