隨著國家航海事業(yè)的突飛猛進(jìn)式發(fā)展，我國的海運(yùn)需求量持續(xù)增長，同時(shí)促進(jìn)了海員事業(yè)的強(qiáng)勢發(fā)展，近年來我國的國際海員從業(yè)人員供不應(yīng)求，海員待遇以及社會(huì)地位逐年提高。那么海員薪資待遇如何呢？接下來，山東海事學(xué)校為大家詳細(xì)介紹一下海員相關(guān)情況吧！

山東海事學(xué)校為你分享海員薪資

高級船員的工資狀況

三副三管輪1800---2100美金，二副二管輪2200---2700美金，大副大管輪2800---3500美金，船長輪機(jī)長3800---4500美金，且收入一直呈上升的趨勢。

山東海事學(xué)校分享海員專業(yè)就業(yè)前景分析

一、海員培養(yǎng)能力有限

隨著外派海員業(yè)務(wù)的發(fā)展，我國海事院校海員培養(yǎng)規(guī)模在不斷擴(kuò)大，隨著全球海員勞務(wù)市場對中國海員需求的增加和中國航運(yùn)業(yè)自身對海事人才需求的擴(kuò)大，海事院校同其他類型的院校一樣，也逐年擴(kuò)大招生規(guī)模，為航運(yùn)業(yè)培養(yǎng)了更多的后備人才。盡管如此，近年來我國航海專業(yè)畢業(yè)生仍一直供不應(yīng)求。如果能繼續(xù)擴(kuò)大培養(yǎng)規(guī)模、提高培訓(xùn)質(zhì)量，海員外派必將成為我國對外勞務(wù)合作的新增長點(diǎn)。

二、海員需求量不斷增大

我國是世界上航運(yùn)線最長的國家之一，有延綿18000多公里的海岸線，交通和能源一直作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，為此，航運(yùn)在中國的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起著重要的作用。

隨著航運(yùn)業(yè)的不斷發(fā)展，航運(yùn)人才最緊缺：上海港去年發(fā)展勢頭強(qiáng)勁，集裝箱吞吐量突破1100萬標(biāo)準(zhǔn)箱，成為僅次于中國香港特區(qū)和新加坡的世界集裝箱第三大港，這為上海加快建成國際航運(yùn)中心奠定了重要的物質(zhì)基礎(chǔ)。但同時(shí)，人才缺口也是巨大的。截至去年末，上海擁有港口、船運(yùn)、航道、口岸等各類相關(guān)專業(yè)人才21.7萬名。

三、海員福利待遇好，前景廣闊

海員是一個(gè)國際性的職業(yè)，是在（具備遠(yuǎn)洋能力的）大型貨輪上，從事船舶駕駛和輪機(jī)操縱及維護(hù)的工作，船舶一般多在1000-200000噸之間，配備20名左右的工作人員，既有航海經(jīng)驗(yàn)豐富的船長，也有技術(shù)全面的輪機(jī)長、大副等干部，裝備有現(xiàn)代化的通訊設(shè)備及安全設(shè)施，海上航行安全舒適。

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