08年，當時我家里和很多農村父母的想法一樣，把孩子的出路放在了上學和當兵上。雖然家里很窮，但是父母還是省吃儉用地供我上學。一年年，一步步，在父母的勞累、困苦和期盼中，我拿回了一張張獎狀，還考上了縣里的重點高中——縣一中。可是到了城里的學校（雖然說只是縣城），才發現自己有很大的差距，尤其是綜合知識的了解和英語的聽說方面，心里面就覺得失落和迷茫。但是依然堅持著自己當時的夢想——一定要考上大學，讓父母痛痛快快地高興一回。就這樣磕磕絆絆地學著、跑著，跟在別人的后面。同樣是七月，和大多數同學卻不一樣，我收獲的是黑色。

　　等回到家里，面對父母滿懷期望的笑臉，我只好咬牙撒謊說通知還沒下來。就在忐忑不安中，一個同學告訴我：天津高級海員培養基礎來我們縣招收高中畢業生，而且是直接與天津企業的就業單位簽約，不光能保證就業同時還能有大專學歷，在畢業之前就能做船員了同時還有工資，同學還說他準備去。聽到這個消息，我立馬作出決定：要和同學一樣，去做船員。雖然那時的我不知道船員是干什么的，甚至對“船”都沒有一個很具體的感念。但那時的我只想離開家里，只想給父母一個交代，哪怕是撒謊。就這樣，在通過了面試、體檢、之后，我帶著無法描述的心情離開了家，來到了美麗的城市——天津。大專的學習生活及海員的考證學習是緊張而快樂的，因為我們要在一年半時間內學完多門航海駕駛專業課程并通過國家海事局的考試，海事局認可的海員職業資格證。
　　10年的夏天，我們畢業了，通過考試了，我們都很興奮，盼望著能早日開始自己的海上生涯。可事與愿違，那年全球的海上航運都冷至冰點，幾乎所有的船東都在壓縮成本、節約開支甚至停航，當時心里別提多緊張了，我們聽說很多學校學生畢業后連上船實習的機會都沒有。可是沒想到的是我們這批訂單生，因為之前與公司早有簽約，公司在我們畢業前就已經提前為我們開始準備，從我們考完試后，就一直為我們辦證做準備，證書一辦下來就通知我們能上船了。這點讓我們同學都相當感動。由于當時經濟危機，各船的條件都不是很好，我被派至一條航行于中國—東南亞航線的6千多噸的小船上實習，當時沒有工資，每天的實習津貼不是很多。在這條船上，我發覺確實是“理想很豐滿，現實很骨感”。首先要面對的是暈船這一難關，從港內剛開出來，我的興奮勁還沒完，就覺得天旋地轉吐得稀里嘩啦，只好坐在甲板上吹海風。再有就是熱，因為航線是東南亞，加上房間里的空調不好，每天晚上12點之前就沒有睡著過，好容易睡著了，被熱醒后總是一身的汗。就這樣，我學習著、煎熬著，5個多月后我完成了實習要求。當我又黑又瘦地出現在母親面前時，她抱著我的頭哭了。可我堅信我的面前有一條路，一條屬于我的路。無論如何，我都要堅持走下去，我不能再讓父親嘆息、母親流淚。在家呆了半個月后，我帶著偷偷借來的1000元錢踏上了去天津的火車，去天津鼎泰船舶有限公司主動要求上船工作。就這樣，我開始了自己真正的海上工作：在一條2萬噸級的散裝船上做水手。在這條船上，我咬牙干了近15個月。當我帶著送給父母的禮物和五萬多塊錢精神抖擻地出現在父母面前時，二十多年來我第一次看見他們笑得那么開心，而母親這次流下的是高興的淚水。我知道他們高興的并不是看到我能掙錢了，而是因為他們二十幾年的含辛茹苦終于有了回報和收獲，他們覺得自己做對了。

　　之前是由于萬事開頭難。而到后面我的海上生涯越發順利。現在我如愿以償地當上了三副拿到了三副證書，短短幾年我已經去國十幾個國家城市及著名的港口。