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張家口航空學(xué)校
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航空前景
中國民航——快速發(fā)展的高端職業(yè)





★★★行業(yè)前景分析

我國旅游業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,使越來越多的商務(wù)和度假旅客在交通方式上改變觀念,選擇飛機(jī)出行勢(shì)必帶動(dòng)民航業(yè)的蓬勃發(fā)展。中國航空運(yùn)輸業(yè)在全球的排名已躍升至世界第三位。到2020年,隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,中國航空運(yùn)輸業(yè)年均增長速度將保持10%左右,每百萬平方公里擁有機(jī)場數(shù)量將大幅度增加,航班密度、旅客客運(yùn)量等各項(xiàng)指標(biāo)都將快速增長,中國將成為亞太地區(qū)乃至全球范圍內(nèi)最重要的航空市場。民航業(yè)的高速發(fā)展,對(duì)航空專業(yè)服務(wù)與管理人才的需求量也將大大增加。




未來航空公司的服務(wù)不再是出售機(jī)票、把乘客送到目的地等簡單服務(wù),而是在運(yùn)營環(huán)節(jié)上的融旅游業(yè)、餐飲業(yè)在內(nèi)的延伸服務(wù)、增值服務(wù)。從事航空服務(wù)工作,工作環(huán)境好,收入高。民航業(yè)在中國擁有廣闊的發(fā)展前景,屬于極有潛力的行業(yè)。從近年來的發(fā)展看,行業(yè)人才需求熱度不減。特別是隨著中國加入WTO、北京申奧成功 、上海申辦世博會(huì)的成功,重組后的民航產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了第二次高速發(fā)展期,飛機(jī)量猛增,帶來空乘隊(duì)伍大擴(kuò)招,航空專業(yè)的畢業(yè)聲更是吃香走紅。據(jù)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)預(yù)測,中國將會(huì)成為民航業(yè)中發(fā)展最快、潛力最大的國家,中國將需要2400架新飛機(jī),成為全球第二大航空市場。民航業(yè)的空前發(fā)展,為行業(yè)人才帶來了多樣化的職業(yè)機(jī)遇。



★★★民航業(yè)人才缺口持續(xù)擴(kuò)大,就業(yè)前景廣闊

2020年,我國民航運(yùn)輸機(jī)場總數(shù)將達(dá)到244個(gè),新增機(jī)場97個(gè),形成北方、華東、中南、西南、西北五大區(qū)域機(jī)場群。屆時(shí),全國80%以上的縣級(jí)行政單元能夠享受到航空服務(wù),服務(wù)區(qū)域的人口數(shù)量占全國總?cè)丝诘?/span>82%。據(jù)了解,目前國際民航平均人機(jī)比是1001,而我國民航業(yè)平均人機(jī)比是2001,這意味著,僅以國際民航水平計(jì)算,未來10年我國至少需要民航類人才24萬人以上。



★★★畢業(yè)生就業(yè)率近100%

按照傳統(tǒng),航空公司的第一選擇是各對(duì)口學(xué)校。相比于其他行業(yè),民航業(yè)的人才引進(jìn)是相對(duì)獨(dú)立,甚至是閉塞的。以往,90%的人才通過定點(diǎn)培養(yǎng)、定向就業(yè),行業(yè)外人士很難參與。直到今天,這個(gè)比例依然不低。在大學(xué)生甚至碩士生找工作難的年代,該專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)率連年接近100%目前,各個(gè)學(xué)院的各家合作單位每年同時(shí)到學(xué)校“搶購”畢業(yè)生,連一些還沒畢業(yè)的學(xué)生都被幾大航空公司、機(jī)場集團(tuán)早早預(yù)定。大規(guī)模社會(huì)招聘不斷。隨著近年來行業(yè)的迅猛發(fā)展和開放,加上人才緊缺危機(jī)不斷襲來,職業(yè)學(xué)院的畢業(yè)生已無法填滿人才缺口,民航招聘越來越社會(huì)化。



★★★薪資待遇高

據(jù)了解,國內(nèi)航空公司的薪酬待遇雖沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),但通常來講,有經(jīng)驗(yàn)的空乘月收入在8000元左右機(jī)務(wù)維修、航務(wù)簽派的月收入則在6000元左右;即便是應(yīng)屆高校畢業(yè)生,薪酬待遇也有5000元左右。國內(nèi)某航空公司在招聘機(jī)長時(shí),甚至提出了年薪80萬元人民幣外加汽車、花園別墅的天價(jià)待遇。且某些公司給予繳納六金,福利相當(dāng)好,幾年以后薪酬就高于普通白領(lǐng)。由于行業(yè)人才缺乏,很多民營航空公司以高薪挖角,國內(nèi)航空公司為了留住人才不得不調(diào)高薪水,導(dǎo)致整個(gè)行業(yè)薪酬水漲船高。 近年來,民航總局對(duì)外航開辟中國航線的政策逐漸放寬,許多外國航空公司開辟了中國航線,中國空姐空保成為外航的搶手貨,月薪福利自然不菲。

航空服務(wù)每月工資大概是多少(四大航為例)




1、國際航空

學(xué)員:7670元,

乘務(wù)員(安全員):11900~19100元,

乘務(wù)長:16700~22000元;


2、東方航空

乘務(wù)員(安全員):5400-14750元,

乘務(wù)長:16780+

客艙經(jīng)理:20400+




3、南方航空

乘務(wù)員(安全員):3800-12100元,

乘務(wù)長:16900+

客艙經(jīng)理:17000+


4、海南航空

初級(jí)(見習(xí))乘務(wù)員:6800-7700元,

正式乘務(wù)員:10230-11980元,

資深(高級(jí))乘務(wù)員:11330-14980元,

乘務(wù)長(乘務(wù)教員):14800-17750元;


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